permis à points

Salut à tous,

Bon pour moi la saison s'est arrété dimanche...
Donc plus de courses (enduro+piste+anciennes), plus de sorties, et plus de vacances, pourquoi?
et bien je me suis fais topé à 183 km/h au lieu de 110.

Je vends donc toutes mes motos + voitures....

A+

Fred

P.S.: pas de sortie sur mai dans les Ardennes....

Pas glop, pas glop du tout
T'as perdu le reste de tes points
ou c'est juste un retrait d'un mois ?

je ne sais pas encore la durée, je dois passer au tribunal

oh zut, c'est pas cool !
courage

hello,
Pas cool, sommes tous solidaire avec toi :
1/ Nous ne voterons pas Sarkozy et son système reressif et privateur de liberté
2/ Ne pas t'abandonner pour les sorties, tu peux participer comme passager
3/ Attend la décision du tribunal avant de tout vendre
4/ Les petites voitures sans permis se sont bien améliorées en terme de look, fiabilité et solidité (mais très limité en vitesse , plus que bridé // a 183
5/ Si tu roulais avec une Japonaise, tente de justifier que l'accélérateur c'est bloqué comme beaucoup de voitures Toyota, c'est très courant en ce moment, pourquoi pas sur une moto
Bon courage en attendant,
Amitiés, Chris

BASIC60 a écrit:Salut à tous,

Bon pour moi la saison s'est arrété dimanche...
Donc plus de courses (enduro+piste+anciennes), plus de sorties, et plus de vacances, pourquoi?
et bien je me suis fais topé à 183 km/h au lieu de 110.

Je vends donc toutes mes motos + voitures....

A+

Fred

P.S.: pas de sortie sur mai dans les Ardennes....

Chris,

bonne nouvelle,bon il faut dire que le coût de l'opération n'est pas donné,mais le résultat est là, la note est passée de la suspension au retrait de 4 points, et je viens de passer 2 jours en stage de récupération de points.

Coût: 245€ de stage + .......€ pour ....., . + 1 week-end pour 2 personnes à Venise.

Donc aujourd'hui il ne me reste plus que 4 points....
et il va falloir que je bosse le week end pour payer ce voyage...

On pense tous à ce qui vient de t'arriver et on se dit que cela aurait pu nous arriver. C'est flippant et on peut être tenté de tout bazarder après un tel coup dur.
Chris a raison, si tu peux financièrement ne pas vendre ce qui fait l'un des centres d'intérêt de ta vie et de tes proches ne vend surtout pas! Tu seras peut être contraint de laisser le guidon pendant quelque temps mais la saison est longue et il y en aura d'autres!

Avec la Sprint sur laquelle l'impression de vitesse est fortement reculée en raison de la protection et de la fluidité légendaire de cette bécane profilée "bio", j'ai installé un InfoRad (autorisé). C'est pas mal à condition de pouvoir surveiller le spot qui est soit vert (TVB), soit orange-rouge (risque de radar mobile), soit rouge (radar fixe). En pratique, je le surveille facilement en ville (j'ai le temps de le regarder) ou à haute vitesse (il est devant mes yeux quand je suis en position couchée derrière la bulle). Mais entre les deux situations (...), je ne peux pas bien le surveiller, notamment dans les virolos car il faut quand même regarder un peu la route, ce qui est assez fortement conseillé.
Fred.

J'envisage l'achat d'un détecteur de radar. Merci de donner des infos si vous en avez (merci à Fred Z pour son analyse en situation: pas mal mais pas encore idéal selon moi) le Coyotte est bien? il faut un truc avec "bip" dans le casque, non? C'est quoi l'idéal selon vous? Y a -t-il des limites à ces produits? Merci d'éclairer ma lanterne.

Les détecteurs de radars sont interdits. A mon avis, çà doit douiller méchant si on se fait "toper" avec.
Fred

moi aussi je passe commande d'un coyotte, d'ailleurs on fait une commande groupée avec mon M.C. pour l'instant c'est 215€ au lieu de 245€, donc si cela en interresse d'autres...

Il faut voir, c'est quoi ton MC?
Quelle est la différence entre un coyote et un InfoRad?
Fred

le coyotte:

il te permet de connaitre en temps reel la position des radars (fixe,mobile,contrôle divers), avec le même principe que l'inforad mais à la différence que tu les vois sur un écran type gps.
de plus tu peux voir et indiquer si le radar est dans ton sens de circulation ou sens opposé.

En plus tu connais en temps réel le nombre de vehicule équipé du coyotte ou autres appareils du même constructeur qui te précède mais aussi le nombre de suiveur (afin de savoir si tu prends la peine de renseigner ou non pour un mobile). Cela te permet de savoir si tu peux rouler vite ou non en fonction du nombre de véhicule devant toi.

Enfin tu peux relier ton coyotte avec une oreillette dans ton casque (voix sympa qui t'indique les informations que tu as sur l'écran, cela évite d'avoir les yeux rivés continuellement sur l'apparteil).

Prix magasin 245€ + 50€ d'abonnement par an.
Prix M.C. 215€ + 3 mois d'abonnement offert

le prix n'est pas figé il peut encore diminué, en fonction du nombre commandé.

C'est gratuit pour l'instant sur l'I-phone pour les possesseurs.
Je l'utilise depuis juillet et ca marche très bien.
Je ne pense pas que cela retera gratuit très longtemps
car c'est une version test.

Tu parles de WIKANGO sur l'IPhone ?

non e-coyote
sinon il y a aussi eklaireur

Merci pour l'info !
Connais-tu WIKANGO et qu'en penses-tu ?

Non je connais pas c'est sur l'i-phone aussi ?

Oui, et c'est gratuit aussi.
Je viens de le télécharger, mais ne l'ai pas encore utilisé.

Comme GPS je trouve que Navigon est pas mal
en as-tu téléchargé un ?

Non, pas encore, mais je vais voir ça rapidement...
En fait, je n'ai mon IPhone que depuis deux mois.

Fred, les détecteurs de radars comme ,Alertegps ou coyote ne sont pas interdits !
Les seuls interdits sont ceux capables intercepter la fréquence des flics, pas en vente en France ..!
Si tu te fais arrèter avec un de ceux là, un conseil, tu le balance par la fenètre avant de t'arrèter.